O que devo prestar atenção durante o transporte de encaixe de fusão de soquete HDPE

Os acessórios de fusão HDPE (de alta densidade de polietileno) são amplamente utilizados em muitos setores, como abastecimento de água, gás, drenagem, transporte industrial etc. Eles são favorecidos pelo mercado por sua resistência à corrosão, conexão confiável, peso leve e construção conveniente. Durante todo o ciclo de construção, o transporte de acessórios de fusão de soquete HDPE é um elo crucial. Se as especificações operacionais não forem seguidas estritamente durante o transporte, é muito fácil causar deformação, quebra, poluição da interface e outros problemas, o que afetará a qualidade da instalação subsequente e a estabilidade da operação do sistema. Portanto, formular um plano de transporte científico e razoável e implementar estritamente os requisitos técnicos são pré -requisitos importantes para garantir a implementação suave do projeto.

O método de embalagem deve ser padronizado
Acessórios de fusão de soquete HDPE deve ser efetivamente embalado antes de deixar a fábrica. Pequenos acessórios de fusão de soquete podem ser embalados e selados em sacos plásticos, sacos ou caixas de papelão para evitar atrito e colisão durante o transporte a granel. Grandes peças em forma de especial, como cotovelos, camisetas, flanges, tampas de tubo, etc. devem ser embrulhadas com filmes espessados ​​ou espuma, e as almofadas externas devem ser instaladas para proteger as bordas para impedir que os danos causados ​​por solavancos. Todas as portas de interface dos acessórios de fusão de soquete de fusão a quente do soquete devem estar equipados com tampas de vedação à prova de poeira para garantir que poeira, areia, óleo ou umidade não entrem durante o transporte para evitar afetar o desempenho de soldagem posterior.

Operações de carregamento devem estar seguro
Antes de carregar operações, o plano de carregamento deve ser razoavelmente projetado de acordo com o tamanho, peso e forma dos acessórios de fusão do soquete. As operações aproximadas devem ser evitadas durante o carregamento e o arremesso, o rolamento e o arrasto são estritamente proibidos. Para acessórios de fusão de soquete pesados ​​que precisam ser transportados por empilhadeiras, guindastes ou cintos de elevação, estilinistas de nylon flexíveis ou estilagens de borracha devem ser usadas para evitar contato direto de cordas de aço com a superfície dos acessórios de fusão de soquete para evitar arranhões ou deformação de extrusão. Ao carregar, eles devem ser empilhados sem problemas para evitar problemas como deslocamento, inclinação e empilhamento desigual. Os acessórios de fusão de soquete de diferentes especificações não devem ser misturados e devem ser classificados e fixados para evitar luxação ou colisão durante o transporte.

Os veículos de transporte devem ser razoavelmente selecionados
Os acessórios de fusão de soquete HDPE devem ser transportados em veículos de transporte selados ou cobertos. As almofadas macias anti-deslizamento devem ser colocadas no fundo do veículo para reduzir os danos aos acessórios de fusão de soquete causados ​​por vibração e atrito durante a direção. Para transporte de longa distância, é recomendável usar reboques ou veículos de logística especiais com funções de absorção de choque. Se necessário, intertravamentos de espuma, juntas plásticas ou plásticos de espuma devem ser adicionados entre os acessórios de fusão de soquete para evitar a deformação ou rachaduras causadas por contato duro. Após o carregamento, os tubos devem estar firmemente amarrados com faixas de tensão elástica ou cordas fixas para impedir que elas deslizem ou inclinem devido à frenagem repentina, viradas ou estradas esburacadas durante o transporte.

Evite alta temperatura e exposição
Os materiais HDPE são sensíveis a altas temperaturas e raios ultravioleta. Durante o transporte, se os tubos estiverem expostos à forte luz solar por um longo tempo, é fácil causar envelhecimento da superfície, amolecimento e deformação das portas soldadas, etc. Portanto, os tubos devem ser cobertos com pano de sol ou redes à prova de sol, especialmente durante o período de alta temperatura no verão e o estacionamento de longo prazo no ambiente aberto no ambiente aberto durante a não ser o transporte. Se uma transferência ao ar livre de curto prazo for inevitável, uma área fria deve ser selecionada e a tarefa de transferência deve ser concluída o mais rápido possível.

Impedir a água da chuva e poluentes de se intrometer
A interface de soldagem dos acessórios de fusão de soquete HDPE é extremamente suscetível a poluentes como umidade, lama, graxa etc., resultando em soldagem ou vazamento solto. A água da chuva deve ser estritamente evitada durante o transporte, especialmente em estações chuvosas ou áreas costeiras, e medidas abrangentes de impermeabilização devem ser tomadas. Isso inclui transporte fechado usando lonas à prova de chuva, capas de plástico ou recipientes com funções à prova d'água. Se houver chuva repentina durante o transporte, o pessoal de transporte deve verificar imediatamente o status da embalagem para garantir que o dispositivo de vedação portuária esteja intacto. Se houver danos ou entrada de água, ele deve ser substituído ou limpo e seco imediatamente após chegar ao local.

A operação de manuseio deve ser padronizada
Depois de chegar ao destino, o processo de descarga também é crucial. Ao descarregar, a sequência de operação de "Handle with Care, pequena e depois grande, alta primeiro e depois baixa" deve ser seguida para evitar a deformação dos acessórios de fusão de soquete da camada inferior causados ​​pela extrusão e concentração de gravidade. Para os acessórios de fusão de soquete de fusão a quente HDPE com diâmetros maiores, pelo menos duas pessoas devem cooperar ou usar equipamentos mecânicos auxiliares para garantir que a porta esteja intacta. Após a descarga, os acessórios de fusão de soquete devem ser imediatamente transferidos para a área de armazenamento designados e não devem ser deixados no veículo de transporte por um longo tempo para evitar superaquecimento ou deformação local causada pela condução de calor na superfície do veículo.